Лодочный мотор бензиновый F 4 (S)

Код товара: 16188
Наличие: В наличии

Цены

Модель: 16188
Производитель: Sea-Pro
Кол-во тактов 4
Мощность 4
Макс. число оборотов 4000-5000
Количество цилиндров 1
Объем двигателя 139
Управление румпельное
Топливный бак встроенный, возможно подсоединение бака на 12,24 л
Страна производитель Китай

Доставка

Доставка по г.Златоуст при заказе от 1000р. - бесплатно
Доставка почтой - от 300р.
Транспортной компанией - от 100р.
Подробнее о доставке

Рекомендуем также

Лодочный мотор бензиновый F 6 (S)
Лодочный мотор бензиновый F 6 (S)
Кол-во тактов 4
Мощность 6
Топливный бак встроенный + выносной
Объем топливного бака ( л ) 1.1 + 12 выносной

От 48 200 ₽

Лодочный мотор бензиновый Т15 (S)
Лодочный мотор бензиновый Т15 (S)
Кол-во тактов 2
Мощность 15
Топливный бак выносной
Объем топливного бака ( л ) 24

От 65 500 ₽

Лодочный мотор бензиновый ТSE 30 (S)
Лодочный мотор бензиновый ТSE 30 (S)
Кол-во тактов 2
Мощность 30 л.с
Управление румпельное/дистанционное
Топливный бак выносной
Объем топливного бака ( л ) 24
Система запуска электро / ручная

От 109 970 ₽

Масло Marlin Премиум 2Т полусинт. NC-W3 1л.
Масло Marlin Премиум 2Т полусинт. NC-W3 1л.
Тип Полусинтетическое

От 910 ₽

Масло Marlin Премиум 4Т полусинт. SAE 10W30 1л.
Масло Marlin Премиум 4Т полусинт. SAE 10W30 1л.
Тип полусинтетическое

От 820 ₽

Масло редукторное QuickSilver
Масло редукторное QuickSilver
Тип редукторное

От 750 ₽

Мотор Marlin MF 2.5AMHS
Мотор Marlin MF 2.5AMHS
Кол-во тактов 4
Мощность 2.5
Топливный бак встроенный
Объем топливного бака ( л ) 0.9

От 34 500 ₽

Мотор Marlin MF 5AMHS
Мотор Marlin MF 5AMHS
Кол-во тактов 4
Мощность 5
Топливный бак встроенный
Объем топливного бака ( л ) встроенный 1,1

От 52 500 ₽

Описание

Данный мотор является репликой японского двигателя Yamaha F 4 BMHS. Он подходит для широкого ряда 2-4-местных лодок, на которых позволит развить скорость в 10-20  км/ч/
 

Достоинства четырёхтактных моторов.

  • Простота обслуживания ― не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников.
  • Экономичность ― малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях).
  • Надёжность ― двигатель ровно работает на холостом ходу, на малых оборотах, при максимальном газе, а также при чередовании разных режимов движения (что недостижимо при постоянной доле масла в бензине, так как при разных режимах движения расход масла сильно меняется).
  • Чистый выхлоп ― в выхлопных газах нет продуктов сгорания моторного масла, что особенно заметно при длительном троллинге на малых оборотах.

Характеристики

Страна производитель Китай

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя